Состав приводного вала автомобиля

Конструкция вала трансмиссии автомобиля состоит из трубы вала, телескопической втулка и универсальный шарнир. Сочетание универсального шарнира и Вал передачи называется универсальной передачей.

Трубка вала

1. Для уменьшения трения и износа при движении вала применяется то же, что и подшипник, и стоимость ниже, но сопротивление трения относительно большой, поэтому подходит только для некоторых деталей;

2. Втулка вала в основном размещается в конструкции вала и подшипника, и расположен очень близко к несущей конструкции, на валу может вращаться только вал рукав;

3. При сборке вала и втулки между ними добавляется смазка. два для уменьшения трения, возникающего при вращении.

Телескопическая втулка

1. Изменение расстояния между коробкой передач и ведущим мостом;

2. Новый тип трансмиссионного вала сваривает шлицевую втулку и Трубка трансмиссионного вала в одну, шлицевой вал и фланцевая вилка интегрированы в один;

3. Изменить прямоугольный зубчатый шлиец на эвольвенту с большим углом давления. короткий зубчатый шлиц, что не только увеличивает прочность, но и облегчает экструзионное формование и отвечает требованиям условий с большим крутящим моментом;

4. На поверхности зубьев телескопической втулки и шлицевого вала имеется слой нейлонового материала используется как цельное покрытие, что увеличивает износ сопротивление и смазывающая способность, уменьшает повреждение ударной нагрузки на трансмиссионный вал и улучшает буферную способность.

Тниверсальный сустав

1. Универсальный шарнир обеспечивает изменение угла между выходным валом трансмиссии и входного вала ведущего моста, а также реализовать равные угловые скорости передачи двух валов;

2. Карданный шарнир, то есть карданный шарнир, является частью передача мощности с переменным углом, которая используется для положения, в котором необходимо изменить направление трансмиссионного вала. Это универсальный трансмиссионная «суставная» часть системы привода автомобиля;

3. Карданный шарнир — деталь, меняющая направление силы. передача инфекции. Он действует как конечности и суставы человеческого тела. Угол между соединяемыми деталями допускается изменять в определенных пределах. Если износ и деформация незначительна, возникнет ненормальный шум и вибрация, и если деформация незначительная, передача прервется;

4. Карданная трансмиссия заднеприводного автомобиля имеет двойную универсальные шарниры, то есть универсальный шарнир имеется на обоих концах трансмиссионный вал. равный;

Карданный вал – важная часть передачи мощности в автомобиле. система передачи. Его функция – передача мощности двигателя на колеса вместе с коробкой передач и ведущим мостом, чтобы автомобиль мог генерировать движущая сила.